סוגי מצברים


 מצבר עופרת חומצה(נוזלית או ג'ל)- Lead Acid

המצבר מאופיין במשקל גבוה (צפיפות אנרגיה נמוכה) בזרם פריקה גבוה ובמחיר נמוך.

השימוש הנפוץ ביותר הוא ברכב קונבנציונאלי (לא הייברידי ולא חשמלי).

מצבר ניקל קדמיום - Nickel Cadmium

בעבר השימוש במצברי ניקל קדמיום היה נפוץ ביותר, כיום טכנולוגיה זו כמעט ונזנחה כליל עקב חסרונותיה הרבים.

החיסרון הבולט בסוללה זו הוא אפקט הזיכרון המקצר דרמתית את אורך חיי המצבר.

עדיין אפשר למצוא מצברי ניקל קדמיום בציוד זול כגון תאורת חירום.

מצבר ניקל מטאל - Nickel Metal

צפיפות האנרגיה של מצבר ניקל מטאל גבוהה יותר משל הניקל קדמיום ואפקט הזיכרון אינו קיים. טכנולוגית הליתיום דחקה אותו לשימושים מזעריים.

מצבר ליתיום - Lithium

קיימים מספר סוגי מצברים מבוססי ליתיום כאשר כל העת מפותחות גרסאות חדשות עם תכונות וביצועים משופרים.

 לקבלת ביצועים מיטביים חובה להתאים את סוג המצבר ליישום.

בכל מצבר ליתיום חובה להתקין כרטיס הגנה (PCM,BMS), המונע טעינת יתר,קצר ופריקת יתר.

מצבר ליתיום יון- Lithium Ion

מצבר ליתיום יון הינו המצבר הפופולרי ביותר ולו גרסאות רבות המתאפיינות בצפיפות אנרגיה, טעינה/פריקה מהירה, התנגדות פנימית ומחיר. 

התא השכיח ביותר הינו צילינדר בגודל 18650 המרכיב מצבר בכל מתח וקיבולת רצויים (חיבור טורי ומקבלי).

מצבר ליתיום יון פריזמטי- Lithium Ion Prismatic

מצבר פריזמטי זהה לטכנולוגית ליתיום יון צילינדריאלי ומיועד לקיבולות אנרגיה גבוהות. המצבר מורכב מתאים של עשרות  Ah  (אמפר שעה)לתא.

מצבר ליתיום פולימר- Lithium Polymer

בדומה למצבר ליתיום יון, מצבר ליתיום פולימר הינו מצבר שטוח הניתן להתאמה למידה הרצויה, לפיכך צפיפות האנרגיה גדלה, 

כמו כן מצברי ליתיום פולימר מאפשרים זרמי עבודה גבוהים ביותר.

מצבר ליתיום ברזל - Lifpo4

מצבר ליתיום ברזל מתאפיין במספר מחזורים גבוה מאוד (2000-3000) מול 300-800 במצבר ליתיום יון.

צפיפות האנרגיה נמוכה יותר ומתח התא הוא 3.2V לעומת 3.7V בליתיום יון.

בטיחות השימוש במצבר זה גבוהה יחסית לבטיחות השימוש בליתיום יון.